路边丢弃的报废汽车与僵尸车如何根治？
2018年，全国很多城市先后对路边的报废汽车与“僵尸车”进行集中清理。然而，刚刚过去半年，这一问题又死灰复燃。这些长期违停、破旧不堪的报废汽车与“僵尸车”反复出现，不仅影响道路通行，还引发了许多新的社会问题。这种新型“城市垃圾”处理的难题，在全国各地均有这种情况发生，那么路边的报废汽车与僵尸车如何根治？
“目前，全国各地通过常态化治理，路边的报废汽车与‘僵尸车’的总量有所减少，但离根治还存在一定差距。”在杜元看来，处理成本高、违法成本低是“僵尸车”频繁出现的重要原因。
“很多‘僵尸车’是达到强制报废汽车年限但未申请报废、年审期已过不去年审的，这些车辆越放，车主需要缴纳的罚款或者费用就越多，车辆本身也越来越不值钱，车主索性一弃了之。”依据目前的法律法规，除了强制报废汽车外，对于遗弃车辆的车主，也没有更为严厉的惩治手段，“好多车主甚至还希望由有关部门来帮他报废车辆，这也导致了‘僵尸车’的屡治不绝。”
消灭“僵尸车”，需从源头发力
“目前对于‘僵尸车’任意占用公共道路资源的惩戒力度偏轻，无法对‘僵尸车’车主形成有效的震慑。”有关专家建议，应完善法律法规，以法律形式明确规定车主遗弃“僵尸车”的法律责任，提高车主遗弃“僵尸车”的违法违规成本，达到遏制遗弃“僵尸车”行为的目的。
有关专家建议，对于能够查询、联系到车主的“僵尸车”，必须强制要求车主自行处理“僵尸车”；对车主拒绝处理的，由交管等部门强行处理，并给予一定的经济处罚。对于暂时无法联系到车主、特别是公示后无人领取的“僵尸车”，由警方出面拖到报废汽车停放专用场地，采取强制报废措施，但是一旦查到车主，停车费、拖车费、报废费等相应处罚一样都不能少，要让车主承担起该承担的社会责任。
“同时，可以建立相应的‘黑名单’制度，将车主信息与个人诚信记录挂钩。”有关专家认为，只有提高违法成本，出重拳治理，才能杜绝路边报废汽车与“僵尸车”现象。
其实车主不办理报废汽车的原因是什么？这才是源头问题，普遍车主认为，办理报废汽车太麻烦，并且几百块钱的残值款实在是太少了，想要彻底解决这一问题一定要改变这俩点，虽然现在办理报废汽车手续已经很方便了，但是报废汽车残值款还是车主心中的硬伤。
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