北京老旧机动汽车报废解体厂：未来8年 北京轨道交通建设每年缺口200亿元
北京市审计局局长吴素芳21日透露，北京未来8年轨道交通建设每年缺口200亿元(人民币，下同)，亟待引入社会资本；审计中发现部分轨道交通线路拆迁资金，未及时退回。
21日，吴素芳向北京市第十四届人大常委会第28次会议作北京市2015年市级预算执行和其他财政收支的审计工作报告。
她说，北京市审计局对“十二五”期间全市轨道交通建设情况进行了审计；2011年至2015年3月，市区财政和北京市基础设施投资有限公司(简称“京投公司”)筹集轨道交通建设资金1401.52亿元。
“从审计情况看，未来轨道交通建设投入缺口较大。”她说，按照《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》所列的建设计划、规模，及目前实际投资完成的进度测算，未来8年轨道交通建设在财政投入上，平均每年面临超200亿元的资金缺口。
审计中发现，部分轨道交通线路拆迁资金未及时退回。吴素芳说，2011年以来，地铁10号线二期等9条线路拆迁资金14.26亿元，在相关区财政局、建设主管部门滞留，尚未退回京投公司。
大气和水污染防治专项资金的审计，也发现虚报多领资金等问题。
吴素芳介绍，北京市财政安排了大气和水污染防治专项资金，去年市级投入大气污染防治资金274.48亿元、水污染防治资金45.31亿元。
她说，审计抽查5个区发现，投入1.6亿元购建的公共自行车及配套设施，90%以上尚未落实产权单位；发现有3个单位采用多报或多头申报方式，以多获取燃煤锅炉改造补助资金。
据悉，目前各被审计单位的整改工作正在进行中。
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